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伟德网页版OELCHECK的油和冷却剂分析帮助您及早发现问题,确保只在绝对必要时进行油的更换。

汽车、卡车或摩托车发动机油的使用寿命受到机油和燃料质量以及操作条件的影响。当然,发动机制造商的建议换油间隔是基于最坏的情况。因此,在有利的条件下,通常可以获得储备。这意味着该润滑油的使用时间可以超过制造商规定的时间,如果适用,原因包括提高润滑油质量和优化发动机运行。因此,节约成本由于换油频率较低而造成的。

当发动机油变薄,油量变少时,润滑膜变弱。因此,它对污染和变化更加敏感。特别是,与更稀薄的汽油混合,可能会产生致命的后果。如果发动机油的燃油含量过高,或者如果磨损金属组合表明轴承、活塞或阀门损坏,OELCHECK的全包分析工具可以有针对性地检测原因,然后消除原因。伟德网页版

发动机的功率密度在增加。它们现在都有涡轮增压器,由于它们的高热负荷,这对石油构成了挑战。燃油经济性机油越来越薄。使用更少的量,导致更薄和更敏感的润滑膜。为了符合废气标准,柴油机在不理想的条件下运行。定期的润滑剂分析有助于及早发现不必要的变化和润滑问题。

冷却剂分析提供有关冷却剂状况、水质、任何分解产物和杂质以及残留在冷却剂中的添加剂数量的信息。这些值用于确定冷却剂在多大程度上仍能发挥其作用,并应继续使用。实验报告还讨论了可能引起空化或起泡的混合物。冷却剂分析是对油分析的完美补充。

柴油的质量或杂质也可以被调查。这表明发动机问题是由燃油质量引起的,还是由冬季柴油引起的。

制动液对制动器的运转至关重要,应定期更换。它从空气中吸收水分。在高温下会形成蒸汽气泡,当流体中水分过多时,会损害制动功能。吸收的水增加了系统中的腐蚀,降低了制动液的沸点。

它被分为DOT 3, 4, 5.0和5.1类。高等级的耐温性更强,吸湿性更小。不同的班级不应该混在一起。必须遵守制造商的建议。通过分析,你可以检查刹车液的含水量和沸点。结果提供了需要改变制动液的信息。供您参考:OELCHECK没有根据DOT 5.0分析基于硅油的制动液。伟德网页版

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